Welke defecten hebben de grootste impact op de veiligheid van drukvaten?

1. Corrosiedefecten: Intergranulaire corrosie is het gevaarlijkst. Intergranulaire corrosie vindt plaats langs de grenzen van metaalkorrels, waardoor de hechtkracht tussen de korrels direct wordt vernietigd en een scherpe afname van de mechanische eigenschappen van het materiaal wordt veroorzaakt. Bovendien is de corrosielocatie verborgen en vertoont het uiterlijk van het vat meestal geen duidelijke veranderingen. Onder hoge druk kan het echter plotseling brosse breuk veroorzaken, wat moeilijk te voorspellen en te voorkomen is. Het gevaar ervan is veel groter dan uniforme corrosie en putcorrosie. Uniforme corrosie kan worden beschermd door de reeds-bestaande wanddikte en is eenvoudig te controleren. Putcorrosie is gelokaliseerd en gemakkelijk te detecteren, en het risico is lager dan bij intergranulaire corrosie.

2. Productie-/lasfouten: Lasscheuren zijn het gevaarlijkst. Lasscheuren zijn de scherpste kerfdefecten. De kromtestraal bij de kerfwortel is bijna nul, wat een extreem ernstige spanningsconcentratie veroorzaakt. Het is een belangrijke oorzaak van brosse breuken, vermoeiingsbreuken en spanningscorrosiescheuren in drukvaten. Bovendien blijven scheuren zich gemakkelijk voortplanten, wat mogelijk kan leiden tot plotseling falen van het vat. Het is het gevaarlijkste type lasfout en overtreft veel andere lasfouten zoals porositeit, slakinsluitingen en overmatige verkeerde uitlijning.

Naast de twee typen defecten met een hoog-risico die hierboven zijn genoemd, kunnen nog drie andere soorten fabricagefouten de veiligheid aanzienlijk beïnvloeden:

Geometrische discontinuïteiten: zoals verkeerd uitgelijnde verbindingen, hoekvervorming, niet-cirkelvormige dwars-doorsneden van de cilinder en oneffenheden van de eindkappen. Deze defecten kunnen extra buigspanning veroorzaken, waardoor te hoge lokale spanningen ontstaan. Voor schepen onder externe druk kunnen niet-cirkelvormige dwarsdoorsneden-ook de kritische druk verlagen, wat uiteindelijk kan leiden tot instabiliteit en instorting.

Resterende interne spanning: Interne spanning die overblijft na lassen en koudvervormen, zelfs als deze niet direct scheuren veroorzaakt, kan vermoeidheidsbreuken en spanningscorrosiescheuren in drukvaten verergeren, en is een belangrijke oorzaak van spanningscorrosiescheuren.

Onvolledige penetratie: Dit creëert duidelijke gaten in de las, resulterend in ernstige spanningsconcentratie, en is ook een veelvoorkomende oorzaak van brosse breuk en vermoeidheidsbreuk.