Afdichtingsontwerp van drukvaten

Er zijn vele vormen van losneembare afdichtingen voor drukvaten, zoals schroefdraadverbindingen, mofverbindingen en boutflensverbindingen in midden- en lagedrukvaten. Onder hen worden vaak geboute flensverbindingen met een eenvoudige structuur en gemakkelijke montage gebruikt.

Er zijn twee functies van bouten: de ene is het leveren van voorspankracht om de initiële afdichting te bereiken en de afdichting tijdens bedrijf te behouden; de andere is om van de geboute flensverbinding een losneembare verbinding te maken.

De pakking wordt tussen de twee flenzen geïnstalleerd om te voorkomen dat de container lekt. Er zijn boutgaten in de flens om de bouten op te nemen. De boutkracht, de pakkingsreactiekracht en de drukbelasting die op het middelste oppervlak van de cilinder werken, bevinden zich niet op dezelfde lijn en de flens zal worden gebogen en vervormd onder invloed van het buigmoment.

Het algemene doel van het ontwerp van de geboute flensverbinding is het bepalen van veilige en economische flens- en boutafmetingen voor bekende pakkingkenmerken, zodat de lekkagesnelheid van de verbinding binnen het toegestane bereik van het proces en de omgeving ligt en de spanning in de verbinding binnen het toegestane bereik van het materiaal. bereik, dwz zorgen voor dichtheid en structurele integriteit.

Het volgende introduceert voornamelijk het afdichtingsprincipe van het afdichtingsapparaat, de factoren die de afdichting beïnvloeden, de classificatie- en selectieprincipes van de afdichtingsstructuur en de berekening van de sterkte van de afdichtingsstructuur.