Inspectiecyclus van veiligheidskleppen van drukvaten

De veiligheidsklep is een veiligheidsklep. De openende en sluitende delen bevinden zich in een normaal gesloten toestand onder invloed van externe kracht. Wanneer de mediumdruk in de apparatuur of pijpleiding stijgt en de opgegeven waarde overschrijdt, wordt het medium automatisch geopend en afgevoerd buiten het systeem om te voorkomen dat de druk van het medium in de pijpleiding of apparatuur de opgegeven waarde overschrijdt.

De veiligheidsklep moet een voorziening hebben om te voorkomen dat het gewicht vanzelf beweegt en een geleider om de afwijking van de hendel te beperken. De veerveiligheidsklep moet zijn voorzien van een handgreep en een voorziening die voorkomt dat de stelschroef per ongeluk wordt rondgedraaid. Het moet verticaal worden geïnstalleerd op de hoogste positie van de ketel en de header. Tussen de veiligheidsklep en het vat of de verzamelleiding mogen geen uitlaatpijpen en kleppen voor het afvoeren van stoom worden geïnstalleerd. Veiligheidskleppen zijn automatische kleppen die voornamelijk worden gebruikt in ketels, drukvaten en pijpleidingen om de druk te regelen zodat deze de gespecificeerde waarden niet overschrijdt en een belangrijke rol spelen bij het beschermen van de persoonlijke veiligheid en de werking van apparatuur.

Tijdens normaal gebruik en kalibratie van veiligheidskleppen kunnen er verschillende storingen optreden als gevolg van onjuist ontwerp, fabricage of gebruik. Als deze fouten niet op tijd worden verholpen, zullen ze de werkzaamheid en de levensduur van de veiligheidsklep beïnvloeden en in ernstige gevallen het leven van de gebruikers in gevaar brengen. Houd de veiligheidsklep altijd schoon om te voorkomen dat de veer van het klephuis gevuld raakt met vuil of corrosie, en om te voorkomen dat de afvoerleiding van de gasveiligheidsklep verstopt raakt met olie of andere vreemde stoffen. Controleer altijd of de loodzegel intact is, om te voorkomen dat de veiligheidsklep opnieuw beschadigd raakt. De hamer is los of verplaatst om te voorkomen dat de stelschroef van de veerveiligheidsklep naar believen wordt gedraaid.